The automotive industry is undergoing one of its most profound transformations – from hardware-centric vehicles to software-defined mobility solutions. In his opening keynote, Mr. Welz will illustrate how Software-Defined Vehicles (SDVs) are reshaping value chains, business models, and customer experience.

Using Hyundai’s new mobility and software brand “Pleos”, as well as the all-new IONIQ9 as an example, he will show how a scalable software platform enables connected, personalized, and data-driven services – from feature-on-demand and integrated charging and payment systems to AI-powered user experiences. 

Der klassische Wettbewerbsvorteil durch technologische Überlegenheit oder Prozessoptimierung reicht im digitalen Zeitalter nicht mehr aus. Stattdessen rückt der Collaborative Advantage als Zukunftsmodell in der Automobilindustrie in den Fokus - die Fähigkeit von Unternehmen, durch strategische Partnerschaften schneller zu lernen, agiler zu innovieren und nachhaltiger Wert zu schaffen.

Die Transformation der Branche vollzieht sich aus unserer Sicht in zwei Dimensionen:
Technologisch | Der Weg führt zu AI-driven Companies, die auf cloudbasierte Plattformen und KI setzen, gemeinsam mit Big Tech, Cloudanbietern und Start-ups.
Organisatorisch | Unternehmen entwickeln sich zu Software-defined Organizations, die neue Formen der Zusammenarbeit mit agilen Partnern und Transformationsbegleitern erfordern.

Das Ziel ist ein hybrides Geschäftsmodell, das Produkte durch digitale Dienste ergänzt und Plattformkooperationen aktiv gestaltet. Wir zeigen Ihnen in unserem Vortrag auf, warum Einzelkämpfer verlieren, wie Partnerschaften zum strategischen Hebel werden und wie Unternehmen durch Verbindung und Integration resilienter und innovativer werden.

Mit MB.OS hebt Mercedes-Benz Fahrzeugsoftware auf ein neues Level. Das eigens entwickelte, modulare und skalierbare Betriebssystem feiert sein Debüt im neuen CLA und bietet eine sichere „Chip-to-Cloud“-Architektur. Im Mittelpunkt stehen nahtlose Over-the-Air-Updates, die das Fahrzeug auf dem neusten Stand halten – jederzeit und überall. Grundlage dieses Meilensteins bildet die Software Journey: Durch agile Zusammenarbeit und optimale Verzahnung entlang der gesamten Wertschöpfungskette werden mutige Innovationen ermöglicht – von der ersten Codezeile bis zum Update im fertigen Fahrzeug. Entwicklung und IT arbeiten Hand in Hand, um ein nahtloses, intuitives Kundenerlebnis zu schaffen – digital, dynamisch und zukunftsweisend.

Ausstellung DIGITAL.AUTO und Renault R5 / The Mobility House mit Vehicle-to-Grid-Service auf dem Vorplatz

Modern vehicles pack more software-driven features than ever, adding integration complexities that slows development and validation. Digital Engineering solutions help facilitate seamless integration – from reliable embedded software to the validation of electronics, sensors, and actuators – enabling the most demanding engineering challenges to be met with full confidence.

Thesen sammeln und Auswahl der Workshop-Themen

Ausstellung DIGITAL.AUTO und Renault R5 / The Mobility House mit Vehicle-to-Grid-Service auf dem Vorplatz

In meiner Keynote „Vernetztes digitales Fahrzeug – die Zukunft der Mobilität gestalten“ gebe ich spannende Einblicke in die technologische Revolution der Automobilindustrie – von personalisierten, intelligenten Fahrzeugen bis hin zu skalierbaren Cloud-Plattformen und KI-gestützten Services.

Dabei erläutere ich, wie das digitale, vernetzte Fahrzeug nicht nur Mobilität unterstützt, sondern aktiv mitdenkt, Routinen plant, über OTA-Updates stets auf dem neuesten Stand bleibt und mit innovativen Assistenzsystemen ein neues Premium-Erlebnis schafft.

Ich zeige, wie BMW Group mit dem iX3 und der Neuen Klasse als software-defined vehicle den Weg für die Zukunft des Automobils ebnet.

In today's rapidly evolving technological, business, market and geopolitical landscape, organizations must develop tech platforms and capabilities that ensure future success. This paper explores strategies to predict, adapt to, and shape the future by integrating technology culture, organization, business, and customer engagement models. It will focus on technology and cultural trends and aspects.

Key topics include:

• Building resilient technology and culture platforms to thrive in a fast-changing environment.
• Strategies for understanding and navigating future trends (SDV, Central/Zone Architectures, AI, Data) and adapting to change.
• Integrating technology (HW, SW, Data, AI, Connectivity), culture, and organizational practices for flexibility.
• Leveraging data, AI, software, and hardware for a robust data driven CDV/SDV platform solution.
• Best practices and pitfalls to avoid for sustained success based on concrete companies' examples from Asia, Europe and US
• Leading and defining flexible platforms amidst moving target

These insights aim to equip organizations with the tools and mindset needed to navigate uncertainty and achieve long-term success.

Software now defines the customer experience in every modern vehicle - yet building and maintaining it has never been more complex. Drawing on over a decade of experience developing and shipping Android to billions of users and devices worldwide, this talk distills key lessons from that journey.

Serban will share insights from leading Android’s largest system update infrastructure - delivering monthly updates to over two billion devices - and from extending software support for flagship smartphones to more than seven years.

He will also discuss how Source.dev, which he co-founded with former Google Android colleagues, is applying these lessons to a new generation of AI-native development tools that accelerate innovation across the device ecosystem -  transforming how device software is built and maintained to make it faster, simpler, and more cost-effective.

Radar ist eine der Schlüsseltechnologien für Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren – doch insbesondere bei komplexen Funktionen ist die Entwicklung, Integration und Absicherung aufwendig, teuer und schwer reproduzierbar.

Der Einsatz physikalisch präziser Radarsimulationen adressiert diese Herausforderungen gezielt: Virtuell lassen sich sicherheitskritische Anwendungen wie NCAP-Szenarien bereits frühzeitig im Entwicklungszyklus testen und Schwachstellen minimieren – mit deutlich reduziertem Aufwand, geringem Risiko und unter identischen Umgebungsbedingungen.

Die fiveD Radar Simulation Suite eröffnet darüber hinaus neue Möglichkeiten, bestehende Systeme umfassend zu validieren und deren Funktionsumfang gezielt zu erweitern. Durch automatisiertes Datenlabeling mit bisher unerreichter Präzision schaffen digitale Radarzwillinge die Grundlage für gezieltes Training und Validierung hochperformanter, KI-basierter Radarfunktionen.

So wird Simulation zum zentralen Enabler für eine schnellere, sicherere und nachvollziehbarere Entwicklung von Radarsystemen und deren Einsatz in hochautomatisierten Fahrfunktionen der Stufen L3 und L4.
 

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Die Zukunft des Software Defined Vehicle (SDV) liegt in der radikalen Automatisierung und Standardisierung – aber das ist nur der Anfang. „Everything-as-Code“ schafft die Basis für datengetriebene Innovation, flexible Plattformen und nachhaltige Entwicklung. Darüber hinaus verbessert er die Zusammenarbeit in der Softwareentwicklung und vereinfacht die Erstellung sowie Pflege von Dokumentationen – was zu höherer Qualität und geringeren Kosten führt.

„China Speed“ hat die Spielregeln in der Automobilentwicklung grundlegend verändert. Hersteller wie BYD, NIO und XPeng bringen neue Modelle in 18–24 Monaten auf den Markt – weniger als halb so viel Zeit wie westliche Wettbewerber. Doch was steckt hinter dieser Geschwindigkeit?

Der Vortrag beleuchtet „China Speed“ als Zusammenspiel aus effizientem Betriebsmodell und agiler Denkweise: digital integrierte Entwicklungsprozesse, enge Lieferantenvernetzung und schnelle, experimentorientierte Entscheidungen. Anhand von Vergleichen zwischen chinesischen und westlichen Automobilunternehmen werden die Unterschiede bei Durchlauf- und Bearbeitungszeit aufgezeigt sowie zentrale Hebel identifiziert, um Entwicklungszyklen zu verkürzen.

Gleichzeitig werden Risiken der unablässigen Beschleunigung kritisch betrachtet. Abschließend zeigt der Vortrag, wie KI und Automatisierung als Beschleuniger wirken können – und warum der Schlüssel in einem hybriden Modell liegt, das chinesische Geschwindigkeit mit westlicher Ingenieurdisziplin vereint.

Vertiefung der Themen und Ausarbeitung der Ergebnisse

Vorstellung der Ergebnisse

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In einem ausgewählten Kreis von Vordenker:innen und Entscheider:innen diskutieren führende Köpfe der Branche über die Zukunft softwarebasierter Fahrzeugarchitekturen, deren Herausforderungen und strategische Implikationen für OEMs und Zulieferer.

Im Anschluss laden wir Sie zu einem Walking Dinner ein – mit kulinarischen Highlights und Gelegenheit zum persönlichen Austausch in entspannter Atmosphäre.

Teilnehmerzahl: stark limitiert
First come, first serve